گذاشت و برداشت در این نوع
قفسه بندی انباری ، با لیفتراک شاخک دار انجام می شود. لیفتراک وارد هر دهانه از این قفسه ها شده و بار را در انتهای تونل از روي زمين و سپس روی ريل های طبقات جای گذاری كرده و دنده عقب خارج می شود. این نوع
قفسه بندی تا ارتفاع 10 متر قابل انجام است و دهانه این قفسه می تواند 135 يا 150 سانتیمتر باشد، که متناسب با نوع بار و پالت و مشخصات ليفتراك انتخاب می شود.
سیستم
قفسه بندی درایون راک بهترین راه حل برای ذخیره سازی محصولات همگن با تعداد بالا میباشد.در این نوع سیستم
قفسه انباری ، از راهروهای موازی تشکیل شده است ، در همین راهرو ها لیفتراک جهت بارگیری یا تخلیه بار حرکت خواهد کرد. لیفتراک میتواند بارها را در ارتفاع های مختلف قفسه و بر روی ریل های نگهدارنده طرفین قرار دهد و استفاده حد اکثری از ارتفاع انبار را فراهم آورد.
دو نوع سیستم رایج قفسه بندی فلزی دراوین راک وجود دارد که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد:
آخرین باروارد شده ، اولین بار قابل خروج می باشد:
این نوع پیاده سازی
قفسه راک رایج ترین نوع سیستم
قفسه فلزی درایوین راک میباشد و فقط به یک راهرو دسترسی واحد برای لیفتراک نیاز دارد. این نوع پیاده سازی
قفسه راک از روش LIFO استفاده می کند ، بنابراین آخرین بار وارد شده آخرین باری است که امکان خروج دارد. این نوع سیستم قفسه بندی درایوین راک برای بارهای فاسد نشدنی که ورود و خروج زیادی ندارند بسیار مناسب است.
اولین بار وارد شده اولین باری است که خارج می شود:
این نوع سیستم
قفسه انباری راک صنعتی به دو محل دسترسی به بار نیاز دارد ، به عبارتی هر دو طرف راهرو باید باز باشد تا لیفتراک بتواند از هر دو سمت سازه به کالاها دسترسی داشته باشد. از آنجا که امکان دسترسی به کالا ها در این نوع
قفسه انباری درایوین راک ، از هردو طرف جلو و عقب فراهم میباشد ، یک سیستم رک بندی مناسب جهت محصولات با گردش بالا میباشد.
مزایا و ویژگی های مهم سیستم قفسه بندی درایوین راک :
- بهینه سازی بالای 80٪ فضای انبار
- هزینه تعمیر و نگهداری کم و هزینه کم مونتاژ ، این سیستم قفسه بندی فلزی را به یکی از مقرون به صرفه ترین سیستم های قفسه بندی انباری تبدیل کرده است.
- ساختار سازگار با سایر سیستم های ذخیره سازی کالا
- مدیریت لجستیک را با کنترل کامل موجودی ها و همچنین میزان ترافیک و خدمات ، به طور واضح تنظیم می کند.
- ایده آل برای ذخیره بارهای کم چرخش از یک نوع کالا
- استفاده حداکثری از کف و ارتفاع ذخیره سازی انبار
- امکان تردد آسان لیفتراک جهت بارگذاری و بارگیری کالاها فراهم است
- دارای لوازم جانبی مختلف برای افزایش ایمنی.
- پیاده سازی ساده و سریع
- افزایش میزان بار نگهداری شده به سطح انبار به چند برابر.
- شروع بارگذاری توسط لیفتراک از انتهای کانال و برعکس برای تخلیه بار از ابتدای کانال.
- اولین خروجی از آخرین ورود . (LIFO)
- قابليت تبديل به سيستم دوطرفه با نظام FIFO.
- در قفسه بندی خودراهرو، تراکم بارهاي واحد نسبت به سطح به میزان 70 درصد افزایش می یابد.
- کاهش هزینه های انبار و هزینه های نگهداری از پالت ها.
- می توان بارهای مشابه یکسان را نیز در این قفسه ها نگهداری کرد..
- تنوع کم بار با گردش سریع و آسان.
- ابعاد ارتفاع : 400 تا 1200
- ابعاد دهانه : 135, 150
- ابعاد تونل: 100 تا 1000
- ابعاد قاب: 40 تا 120
- حد اکثر تحمل بار : تا 2 تن برای هر پالت
- رنگ قابها و اجزا مربوط و مهاربندی های پشت و سقف ، طوسی پودر(اپوکسی- پلی استر)/ طوسی اپوکسی مایع
- بازو، ریل، بازوی مهار سقف، نارنجی پودر (اپوکسی – پلی استر)/ نارنجی اپوکسی مایع
- مواردی که لازم است بهینه سازی حداکثری فضای ذخیره سازی در آن دیده شود.
- مواردی که نیاز به ذخیره محصولات همگن با تعداد زیاد ازیک نوع و با گردش پایین دارند
- مواردی که برای کالاهای غیر فاسدشدنی که مدت زمان انبار کالاها در آن اهمیت ندارد
- انبارهایی که دسترسی مستقیم به کالاها مورد نیاز نیست
- انبارهایی با سردخانه یا اتاق انجماد ، به دلیل نیاز به تراکم و بهینه سازی فضا برای توزیع صحیح دما و صرفه جویی در هزینه.
رئیس شرکت
مدیر فروش
مدیر اجرایی